ドイツのアーヘン応用科学大学（FH Aachen）は、ノルトライン＝ヴェストファーレン州交通省の資金提供を受け、完全電動機「ピピストレル・ヴェリス・エレクトロ」を用いた研究プロジェクトを推進しています。同大学は、航空分野の革新には精密さが不可欠であるとし、プロペラの最適化を通じて音響特性、エアフロー特性、構造性能の向上を目指しています。

プロペラ設計のための高精度データ取得

プロペラ設計のシミュレーションと改良を進めるには、航空機全体の精密な3Dモデル、特にプロペラブレードのあらゆる角度、翼やフラップの複数の位置の詳細なモデルが必要でした。

この課題に対し、FHアーヘンはSHINING 3DおよびAESUBと提携し、「FreeScan Trak Nova」を導入。このシステムは、ハンドヘルドレーザースキャナーと光学式トラッカーを組み合わせたもので、マーカーや煩雑な配線なしで、最大0.02mmの精度と卓越した柔軟性を提供します。

航空機全体の3Dスキャンとデジタルツインの構築

現場でのスキャンと機動性

FreeScan Trak Novaのワイヤレスで現場対応型の設計により、研究者は機体を自由に移動しながら、胴体、プロペラ、翼、フラップを様々な構成で詳細にスキャンできました。大型物体に対しあらゆる角度を迅速かつ効率的に捉えることができるこの機動性は、プロジェクトの遂行に極めて重要でした。

シミュレーションとデジタルツイン構築

スキャンされた航空機データは、FHアーヘン独自開発の「PropCode」や業界標準のCFDツールを含むCADおよびシミュレーションソフトウェアにシームレスに統合されます。

FreeScan Trak Novaによるデジタル化の最大の利点は、航空機の正確なデジタルツインを構築できる点です。このデジタルコピーは、精密なシミュレーションを可能にするだけでなく、時間経過に伴う物理的な変化の追跡も可能にし、将来の試験、点検、再設計における継続的な精度を保証します。

この機能によって、FHアーヘンのチームは、物理的な試験を繰り返すことなく、実機とデジタルモデルの比較を容易に行い、性能の監視、改良の検証、そして持続可能な飛行に向けた新たなソリューションの開発を継続的に進めることが可能となりました。

FreeScan Trak Novaについて

Freescan Trak NOVAは、オールインワンの3Dスキャンシステムとして複数のスキャンモードを搭載した3Dスキャナーです。小型のスキャナーであるTE NOVAと、大型スキャナーとトラッカーの2つの役割を備えたUE NOVAの二つのデバイスで構成され、リアルタイムトラッキングモード、フォトグラメトリーモード、ワイドレンジスキャンモードの3つのスキャンモードで手のひら大から超大型ワークまで高精度な測定が可能な3Dスキャナーです。
製品詳細ページへ